Hobbywing SkyWalker 12AE borstelloze ESC

Productoverzicht

• Brushless-regelaar voor vliegmodellen met maximaal 12 A continuvermogen
• Ingangsspanning 2S tot 3S LiPo, tot 11,1 V
• BLheli-firmware met programmeerbare drempelinstellingen
• Gewicht van minder dan 10 gram voor lichtgewicht vliegmodellen
• Drie aansluitdraden voor de motor, twee voor de stroomvoorziening
• PWM-signaalingang van de ontvanger, geen afzonderlijk programmeerapparaat vereist

Productbeschrijving

De SkyWalker 12AE is een brushless-regelaar voor elektrische vliegmodellen met lage tot gemiddelde vermogensvereisten. Hij schakelt brushless-motoren met maximaal 12 A continuvermogen en kortstondig tot 15 A en wordt rechtstreeks via een PWM-signaal door de ontvanger aangestuurd. Met de BLheli-firmware kunnen aanpassingen aan verschillende motorkarakteristieken worden uitgevoerd zonder extra hardware.

De regelaar werkt met 2S- tot 3S-LiPo-accu's, dus binnen een spanningsbereik van 7,4 tot 11,1 V. Deze spanningsgrens is belangrijk om schade door onderspanning te voorkomen. Het apparaat detecteert bij het starten automatisch de accuspanning en schaalt de motorregeling daarop af. Met een gewicht van minder dan 10 gram past de regelaar in lichtgewicht vliegmodellen met een vleugelspanwijdte vanaf ongeveer 50 centimeter.

Toepassingsgebieden zijn trainingsmodellen en kleinere vliegmodellen in het lowbudgetsegment, drones met afzonderlijke motoren en een totaalgewicht van minder dan 500 gram, evenals elektrische vliegmodellen met gematigde vliegsnelheden. Een model met een spanwijdte van twee meter en een totaalgewicht van ongeveer 800 gram zou met deze regelaar één tot twee jaar regelmatig kunnen vliegen.

Voorwaarde is een goed werkende ontvanger met PWM-uitgang en een brushless-motor met een snelheid tussen 1500 en 4000 omwentelingen per volt. Als een motor met een hogere snelheid wordt gebruikt, moet de frequentie in de regelaar opnieuw worden geprogrammeerd. De regelaar wordt rechtstreeks op de LiPo-accu aangesloten; een laadregelaar of hoogspanningsbeveiliging is dan niet nodig. Bij langere vliegpauzes moet de accu na de laatste vlucht worden ontladen tot ongeveer 3,7 V per cel.

Veiligheidsaanwijzing

Deze regelaar is uitsluitend bestemd voor het bouwen en testen van vliegmodellen en niet voor gebruik in de open lucht zonder passende veiligheidsmaatregelen. Verkeerd om aangesloten LiPo-accu's kunnen onmiddellijk defect raken en brandgevaar veroorzaken; de polariteit moet vóór het eerste gebruik worden gecontroleerd door iemand met elektrotechnische kennis. Raadpleeg bij storingen of een onveilige bedrijfstoestand een elektricien voordat verdere vliegpogingen worden ondernomen.