EMAX RS1306 V2 Brushless Motor - 2700 KV, 3-4S, 30 A

Produktübersicht

• Brushless-Motor mit 1306er Baugroesse und 2700 KV Drehzahlkonstante
• Maximalstrom 30 A, Schubkraft bis etwa 1,2 kg in typischen Drohnen-Konfigurationen
• Dreiphasiger Gleichstrommotor fuer Drohnen, Renndrohnen und leichte Multicopter
• Anschluss an elektronische Drehzahlregler (ESC) mit mindestens 30 A Strombehandlung erforderlich
• Staendiger Betrieb ohne Wartung, kein Buerstenersatz noetigt

Produktbeschreibung

Dieser Brushless-Motor mit der Bezeichnung RS1306 Version 2 bietet 2700 Umdrehungen pro Volt (KV) und eignet sich fuer kleine bis mittelschwere Drohnen und Renndrohnen. Die 1306er Baugroesse passt in Gestelle mit eng begrenztem Platz, ohne dabei die Effizienz zu opfern.

Der Motor entwickelt kontinuierlich Schubkraft bis etwa 1,2 kg und vertraegt kurzzeitig Stroeme bis 30 A. Weil keine Buerstenpaare Verschleiss erzeugen, entfaellt Wartung komplett. Die Ansteuerung erfolgt ueber einen elektronischen Drehzahlregler (ESC), der mindestens 30 A schalten muss und die dreiphasigen Wicklungen mit Hochfrequenz ansteuert.

Die 2700-KV-Kennlinie bedeutet hohere Maximaldrehzahl bei geringerer Last, was ihn besonders fuer schnelle Flugmanoeuvre und Rennflugszenarien attraktiv macht. Projekte mit Traglasten bis etwa 500 Gramm lassen sich damit realisieren; bei staerkerer Beladung sinkt die Flugdauer deutlich oder die Ausstiegsgeschwindigkeit wird zu hoch.

Fuer den Betrieb benoetigt der Motor einen kompatiblen ESC mit Firmware fuer Drei-Phasen-Motoren sowie eine Stromquelle (Akkupack) mit ausreichender Stromabgabefaehigkeit. Die Wicklungstemperatur sollte bei Dauereinsatz 80 Grad nicht uebersteigen; kurzzeitiges Uebertraining fuehrt zu Spulenidealisierten Schaeden. Staendige Hochlastfluegte erfordern Kuehlung durch Luftstrom oder Abkuehlpausen.

Sicherheitshinweis

Der Motor erzeugt bei Bestromung intensive elektromagnetische Felder und rotiert mit hoher Geschwindigkeit. Waehrend des Betriebs besteht Verletzungsgefahr durch das Laufrad, Finger und lose Teile muessen in ausreichendem Abstand bleiben. Dieser Motor ist ausschliesslich fuer den Aufbau von Prototypen sowie Test- und Entwicklungszwecke vorgesehen, nicht fuer den Betrieb in Verbraucherprodukten oder Hausinstallationen. Bei Fragen zur sicheren Integration in ein Flugsystem oder zu ESC-Kompatibilitaeten sollte eine Elektrofachkraft konsultiert werden.