Motore brushless A2212 / 5T 2450KV

Panoramica del prodotto

• Motore brushless per droni e aeromodelli
• Polarità invertibile 5T con 2450 KV (numero di giri per volt)
• Tensione nominale da 2S a 3S LiPo (da 7,4 a 11,1 V)
• Assorbimento fino a circa 30 A sotto carico
• Albero motore da 3,17 mm per attacchi standard per eliche
• Peso di circa 29 g

Descrizione del prodotto

Il motore brushless A2212 5T è un motore elettrico trifase che funziona senza contatti striscianti e si distingue per l'elevata efficienza e la lunga durata. La sigla 5T indica il numero di coppie polari, mentre 2450 KV significa 2450 giri al minuto per ogni volt applicato; alla tensione completa della batteria, il motore raggiunge quindi circa 18.000-25.000 giri/min, a seconda del carico di corrente. Grazie a questo numero di giri specifico, il motore è adatto a quadricotteri di piccole e medie dimensioni, droni da gara e aeromodelli leggeri.

Il motore viene azionato tramite un regolatore con batterie ai polimeri di litio a due o tre celle, in genere un Electronic Speed Controller (ESC) collegato tra il motore e la fonte di alimentazione. L'assorbimento massimo è di circa 30 A, ma il carico effettivo dipende in larga misura dall'elica scelta, dal numero di giri e dal peso in volo. Grazie all'albero motore con diametro di 3,17 mm, è possibile montare attacchi standard per eliche, comunemente utilizzati nel settore dei multicotteri.

I principali ambiti di impiego sono i droni autocostruiti o modificati, in cui ogni braccio del rotore supporta uno di questi motori. Il motore viene utilizzato anche in aerei leggeri o aeromodelli con propulsione elettrica. Talvolta motori di questo tipo vengono installati anche in veicoli terrestri veloci o come azionamenti angolari con ingranaggi, dove sono richiesti numeri di giri elevati.

Per il funzionamento sono necessari un ESC (regolatore) adatto, una batteria LiPo nell'intervallo di tensione 2S o 3S, eliche della misura corretta e materiale di fissaggio. L'assorbimento effettivo dipende dalle dimensioni dell'elica e dallo stile di volo desiderato; il convertitore di frequenza e il motore devono essere compatibili. In caso di sovraccarico o surriscaldamento, il motore può subire danni permanenti.

Avvertenza di sicurezza

A numeri di giri elevati, il motore genera forze centrifughe e non deve essere messo in funzione senza una protezione sicura dell'elica: sussiste il rischio di lesioni causate dalle pale del rotore proiettate nell'ambiente. Il motore è destinato esclusivamente alla costruzione di droni, aeromodelli e progetti elettrici simili, non all'uso domestico o al funzionamento continuo stazionario. Gli interventi sul motore, in particolare in presenza di danni o quando viene aperto l'alloggiamento, devono essere eseguiti esclusivamente da personale qualificato in ambito elettrico; in caso di dubbi sull'integrazione sicura nel sistema, consultare un elettricista qualificato prima della messa in funzione.