2212 bürstenloser Motor 920KV CW „Sliver“

Panoramica del prodotto

• Motore CC senza spazzole per multicotteri e modelli volanti leggeri
• 920 KV, ruota a 920 giri al minuto per 1 V
• Rotazione oraria (CW), preconfigurato per il senso di rotazione e il bilanciamento del baricentro
• Collegamento tramite connettore a 3 poli a un controller del motore con commutazione elettronica
• Alloggiamento argentato, design compatto per applicazioni in cui il peso è un fattore critico

Descrizione del prodotto

Il motore CC senza spazzole fornisce il movimento rotatorio necessario nei sistemi multicottero o nei modelli volanti leggeri. L'elevato numero di giri con un basso assorbimento di corrente lo rende ideale per le applicazioni in cui peso ed efficienza sono determinanti. Il principio del motore utilizza un campo magnetico trifase controllato da un controller elettronico del motore; non essendoci spazzole meccaniche, la durata è notevolmente maggiore.

Con 920 KV, alla massima tensione di esercizio il motore raggiunge una classe di velocità adatta ad azionare eliche tipiche da quattro a cinque pollici. La configurazione CW indica che questo motore ruota in senso orario e che, durante l'assemblaggio di un multicottero, viene assegnato a un determinato angolo del telaio; agli altri angoli viene montato un motore con rotazione antioraria (CCW) come contrappeso. Questa preconfigurazione evita di dover modificare il senso di rotazione tramite l'elettronica o la meccanica.

Il motore viene utilizzato in droni da competizione con sistemi FPV (First-Person-View), in voli scientifici per misurazioni con carichi utili leggeri fino a circa 50 grammi o nel settore hobbistico per quadricotteri radiocomandati. Tuttavia, chi effettua occasionalmente voli di compensazione non andrà lontano con un solo motore di questo tipo: un sistema completo ne richiede quattro.

Il funzionamento richiede un controller per motori senza spazzole, che gestisca il pilotaggio trifase e la commutazione elettronica. L'alimentazione avviene tramite una batteria LiPo nella gamma di tensione del controller. Dal punto di vista meccanico, il modulo è abbastanza leggero per modelli volanti radiocomandati con un peso al decollo inferiore a 2 kg; per i sistemi più pesanti sono necessari valori KV più elevati (regimi più bassi) e motori di dimensioni maggiori.

Avvertenza di sicurezza

Durante il funzionamento sono presenti parti rotanti con potenziale rischio di lesioni; montare le eliche solo dopo aver testato il sistema e aver messo in sicurezza l'alimentazione. Questo modulo è destinato esclusivamente alla realizzazione di prototipi e a scopi di test e sviluppo. Gli interventi sull'impianto elettrico o nelle sue vicinanze sono riservati a personale qualificato; in caso di dubbi sull'integrazione in sistemi più grandi, consultare un elettricista qualificato prima della messa in funzione.