ReadyToSky 1306 3100KV moteur brushless CW pour quadricoptère 150

Présentation du produit

• Moteur sans balais (Brushless) de 3100 KV pour multicoptères et drones
• Vitesse nominale de rotation à une tension d’entrée de 1 V : 3100 tr/min
• Sens de rotation en fonctionnement : horaire (CW)
• Consommation de courant jusqu’à environ 30 A à pleine charge
• Fixation filetée M2 pour les supports moteur sur les châssis de multicoptères
• Raccordement par connecteur à 3 broches pour contrôleur avec sortie correspondante

Description du produit

Ce moteur sans balais est conçu pour la propulsion de multicoptères et de drones de course. La valeur 3100 KV signifie que le moteur gagne 3100 tours par minute pour chaque volt de tension d’entrée supplémentaire. Ainsi, avec par exemple une batterie lithium-polymère 3 S d’une tension nominale de 11,1 V, le moteur atteindrait environ 34 000 tr/min à vide. L’hélice est ainsi entraînée dans le flux d’air et génère de la poussée.

Le moteur nécessite un contrôleur électronique (ESC), qui convertit la tension continue de la batterie en courant alternatif triphasé pour les bobinages et régule ainsi la vitesse de rotation. Sans ce contrôleur, le moteur ne fonctionne pas. Une batterie 3 S fournissant au moins 25 à 30 A en décharge est adaptée aux limites de courant du moteur. Le sens de rotation est réglé en usine sur une rotation horaire, mais peut être inversé en permutant deux des câbles de raccordement du moteur sur le contrôleur.

Le moteur convient aux multicoptères légers à moyennement lourds équipés de quatre, six ou huit hélices, ainsi qu’aux drones de course dotés d’un châssis d’environ 250 mm ou plus. Il peut également être utilisé dans des modèles réduits d’avions à propulsion électrique et autres aéronefs similaires.

Pour fonctionner, il faut un module contrôleur ESC compatible, une batterie lithium-polymère (2 S ou plus), un chargeur adapté à la batterie et une hélice dont l’alésage correspond. La consommation maximale d’environ 30 A sollicite fortement la batterie sous charge ; les surcharges endommagent le moteur et le contrôleur.

Consignes de sécurité

Le moteur devient très chaud en fonctionnement. Les hélices tournent à grande vitesse et peuvent provoquer des blessures. Ne jamais approcher la main d’un moteur en marche. Les batteries haute tension (lithium-polymère) doivent être manipulées avec précaution et ne doivent pas être court-circuitées, surchargées ou endommagées. Cet appareil est exclusivement destiné à la construction de prototypes ainsi qu’aux essais et au développement, et non au vol dans des zones habitées. En cas de doute concernant l’alimentation électrique ou l’intégration sûre dans un aéronef, consulter un électricien qualifié avant la première utilisation.