EMAX Mt2213 935kv 2212 CW bürstenloser Motor für DJI F450 X525-Quadrocopter mit 2x „1045“-Propeller

Présentation du produit

• Moteur sans balais pour multicoptère avec une constante de 935 kilovolts
• Taille de boîtier 2212, sens de rotation horaire
• Intensité maximale en continu de 15 ampères
• Poussée statique jusqu’à 1050 grammes
• Poids de 32 grammes
• Vitesse de rotation jusqu’à environ 8760 tours par minute à plein régime

Description du produit

Ce moteur est un moteur à courant continu sans balais destiné aux châssis de multicoptères de la série DJI et aux quadricoptères similaires. La constante élevée de 935 kilovolts permet un fonctionnement à haute fréquence et une bonne efficacité avec des hélices plus petites. Le sens de rotation CW (clockwise, horaire) complète la variante CCW pour former un ensemble complet destiné aux hélicoptères stabilisés.

La commande s’effectue via un contrôleur électronique (ESC) avec signal d’entrée PWM, tel que ceux fournis par les contrôleurs de vol standard. L’intensité maximale de 15 ampères limite la taille des hélices et la poussée ; une surcharge entraîne l’arrêt du contrôleur ou l’endommagement des enroulements. Pour construire des châssis plus puissants, il faut utiliser des moteurs dotés d’une constante d’enroulement plus faible et d’une capacité de courant plus élevée.

Ce moteur convient aux petits et moyens multicoptères au format quadricoptère ainsi qu’en tant que pièce de rechange pour les systèmes DJI existants. Un groupe propulseur complet nécessite quatre de ces moteurs à sens de rotation CW, quatre autres à sens de rotation CCW, des contrôleurs adaptés et des hélices de taille correcte. Sans réglage précis de l’étalonnage des contrôleurs, de l’appariement des moteurs et du centre de gravité, l’hélicoptère ne fonctionne pas de manière stable.

Le bon fonctionnement dépend de l’utilisation d’un contrôleur ESC conçu pour cette constante d’enroulement ; des paramètres mal choisis entraînent des vibrations ou une panne du moteur. Le stockage nécessite des précautions : la saleté ou les dommages au rotor magnétique affectent considérablement la régularité de fonctionnement.

Consigne de sécurité

Ce moteur n’est pas destiné à être utilisé sur une tension secteur et sert exclusivement à la construction de prototypes et de modèles d’essai. La rotation des hélices génère des vitesses élevées susceptibles de provoquer des blessures ; le moteur en fonctionnement doit être protégé contre tout contact. Ne raccordez le moteur qu’à un contrôleur électronique approprié et respectez les consignes de sécurité de l’aéronef complet.