Motor sin escobillas MT2204 2300KV para dron de carreras FPV QAV250, etc., negro - CCW

Descripción del producto

• Motor sin escobillas con 2300 KV para drones de carreras ligeros
• Constante de revoluciones de 2300 revoluciones por voltio
• 12 polos y peso del estator optimizado para una gran dinámica
• Conexión mediante conectores dorados de 3,5 mm a controladores electrónicos de velocidad
• Tensión de funcionamiento a partir de baterías de polímero de litio 3S (11,1 V)

Descripción del producto

Este motor sin escobillas impulsa drones de carreras pequeños, como los de la clase QAV250. La constante de revoluciones de 2300 KV permite alcanzar con baterías 4S un régimen máximo de cinco cifras, ideal para un vuelo rápido y ágil. El peso se mantiene al mínimo para que el dron sea ligero y maniobrable.

El motor se conecta directamente mediante un controlador electrónico de velocidad a una batería de polímero de litio. El control de la señal se realiza mediante un pulso de servo estándar procedente del controlador de vuelo, como es habitual en otros drones FPV. Los conectores dorados permiten contactos seguros y con poco desgaste al conectar y desconectar con frecuencia.

Su ámbito de uso es el FPV-Racing, donde el control preciso y la respuesta rápida son decisivos. Gracias a su elevada constante de revoluciones, este motor también es adecuado para maniobras de vuelo acrobáticas con aceleraciones agresivas. Es posible utilizarlo a partir de baterías 3S (11,1 V), aunque normalmente funciona con una tensión 4S (14,8 V).

Para su funcionamiento se necesita un controlador electrónico de velocidad compatible con una capacidad de corriente suficiente; según el peso de la hélice, se requieren entre 20 y 30 amperios. El motor no incorpora engranajes y acciona las hélices directamente. No tiene piezas de desgaste; en caso de daños en el rotor o el estator, no está prevista su reparación.

Advertencia de seguridad

Los drones de esta clase pueden alcanzar altas velocidades de rotación y conllevar riesgos de lesiones; las manos y los materiales sueltos deben mantenerse alejados del área del rotor. El motor está destinado exclusivamente al montaje de drones de carreras y a tareas de prueba. Si tienes dudas sobre el cableado correcto o sobre el funcionamiento con el controlador y la batería, antes de la primera puesta en marcha debes consultar a una persona con experiencia en drones FPV.