ReadyToSky 1306 3100KV motor sin escobillas CW para cuadricóptero 150

Descripción del producto

• Motor sin escobillas (Brushless) de 3100 KV para multicópteros y drones
• Velocidad nominal con una tensión de entrada de 1 V: 3100 rpm
• Sentido de giro durante el funcionamiento: horario (CW)
• Consumo de corriente de hasta aproximadamente 30 A a plena carga
• Fijación roscada M2 para soportes de motor en marcos de multicópteros
• Conexión mediante conector de 3 pines para controladores con salida correspondiente

Descripción

El motor sin escobillas está diseñado para tareas de propulsión en multicópteros y drones de carreras. La cifra 3100 KV significa que el motor aumenta su velocidad en 3100 revoluciones por minuto por cada voltio de tensión de entrada; por ejemplo, con una batería de polímero de litio de 3 S y 11,1 V nominales, el motor alcanzaría aproximadamente 34.000 rpm en vacío. De este modo, la hélice puede impulsar el flujo de aire y generar empuje.

El motor necesita un controlador electrónico (ESC) que convierta la tensión continua de la batería en corriente alterna trifásica para los devanados y controle así la velocidad de giro. Sin este controlador, el motor no funciona. Una batería de 3 S con una capacidad de descarga de al menos 25 a 30 A es adecuada para los límites de corriente del motor. El sentido de giro viene configurado de fábrica como giro horario, pero puede invertirse intercambiando dos de los cables de conexión del motor en el controlador.

El motor es adecuado para multicópteros ligeros o de peso medio con cuatro, seis u ocho hélices, así como para drones de carreras con un tamaño de marco a partir de aproximadamente 250 mm. También se utiliza en modelos de avión con propulsión eléctrica y aeronaves similares.

Para el funcionamiento se necesitan un módulo controlador ESC compatible, una batería de polímero de litio (2 S o superior), un cargador para la batería y una hélice con el orificio adecuado. El consumo máximo de aproximadamente 30 A somete a la batería a una carga considerable; las sobrecargas pueden dañar el motor y el controlador.

Advertencia de seguridad

El motor se calienta mucho durante el funcionamiento. Las hélices giran a gran velocidad y pueden causar lesiones. No acerques nunca la mano a un motor en funcionamiento. Las baterías de alta tensión (polímero de litio) requieren una manipulación cuidadosa y no deben cortocircuitarse, sobrecargarse ni dañarse. El dispositivo está destinado exclusivamente al montaje de prototipos y a fines de prueba y desarrollo, y no está pensado para volar en zonas habitadas. Si no tienes claro cómo realizar la alimentación eléctrica o integrar el motor de forma segura en una aeronave, consulta a un profesional cualificado antes del primer uso.